首席执行官乔安娜・格拉赫蒂（Joanna Geraghty）告诉员工配资杠杆官方网站，该航空公司正在考虑进一步减少非高峰时段的飞行和亏损航线，并合并一些领导职位。
她说，一些计划仍在实施中，比如新飞机的交付和新的国内头等舱客舱。
在收购精神航空公司（Spirit Airlines）失败一年后，这家航空公司一直在寻找增加收入的方法，上个月它宣布了与联合航空公司（United Airlines）的新合作关系。
2025 年 3 月 4 日，在加利福尼亚州圣地亚哥，一架捷蓝航空的空客 A321-231 在圣地亚哥国际机场滑行。
首席执行官乔安娜・格拉赫蒂在给员工的一份备忘录中表示，由于旅行需求低于预期，该航空公司正在实施一系列新的成本削减措施，今年实现收支平衡的运营利润率已不太可能。这份备忘录已被美国消费者新闻与商业频道（CNBC）看到，日期为周一。
“我们希望需求和预订量会反弹，但即使复苏也无法完全弥补我们今年失去的优势，我们重返盈利的道路将比我们希望的更长。这意味着我们仍然依赖借来的现金来维持航空公司的运营，” 格拉赫蒂在备忘录中说。
捷蓝航空没有立即置评。
备忘录称，该航空公司将进一步削减航班，暂停翻新，并停放一些空客喷气式飞机。备忘录还称，该公司正在评估 “领导团队的规模和范围，并已确定了合并或重组某些职位的方法，以提高领导层的效率”。
在收购精神航空公司失败一年后，这家航空公司一直在寻找增加收入的方法。上个月，它宣布了与联合航空公司的新合作关系。
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责任编辑：郭明煜 配资杠杆官方网站
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